Fine adustment control · Feinverstellung · Réglage de précision. Haas FL 325.
English
Sustainability
Ever googled the word “sustainability”? The search engine spits out more than 80 million hits in a fraction of a second. Politicians love to use the word in their speeches – preferably when on the campaign trail and after environmental catastrophes. And this is the exact word that popped into my head when I looked at our FL325 face grinding machine on our production floor a couple of days ago.
Real Sustainability
The FL 325 is a face grinding machine we built from 1955 to 2004. We shipped around 700 of these machines to our customers. With an x-axis travel range of 325 mm and the ability to finely adjust the mechanical y and z axes, our production facility in Trossingen – and many of our customers – still like to use this gem for delicate adjustment jobs. To me, this is an example of real sustainability – a machine that’s been in use for almost 50 years, with no end in sight.
And this example also fits quite well with Wikipedia’s definition of sustainability: a combination of “sustain,” which comes from the Latin sustinere, meaning to “maintain,” “support,” or “endure,” and the suffix “ability.” Put together, it simply means “the capacity to endure,” or in plain English, “the ability to last.” So a house made of stone that stands the test of time is sustainable, a house made of cardboard that gets blown away every year is not. (Source: Wikipedia)
Adelbert Haas firmly believed that machines had to be easy to use, extremely precise, and, above all, have the ability to last. And I’m reminded of this every time I walk by the FL 325.
Français
Développement durable
Avez-vous déjà fait une recherche avec « développement durable » sur google ? Vous obtenez plus de 24 millions de résultats en un rien de temps. Presque aucune autre expression n’est utilisée autant dans les discours des politiciens – de préférence au moment des élections et après les catastrophes naturelles. Et c’est exactement l’expression qui m’est venue à l’esprit quand j’ai observé une nouvelle fois notre rectifieuse plane FL 325 dans notre atelier de fabrication, il y a quelques jours.
Real sustainability · Le développement durable · Gelebte Nachhaltigkeit. Haas FL 325
Le développement durable en pratique
La FL 325 est une rectifieuse plane que nous avons fabriquée de 1955 à 2004. Environ 700 exemplaires de ce modèle ont été livrés à nos clients. Avec une voie de guidage de 325 mm dans l’axe X et un réglage de précision dans les axes mécaniques Y et Z, cette belle machine est toujours utilisée dans notre atelier de fabrication à Trossingen et chez de nombreux clients pour des travaux délicats. Pour moi, c’est ça le développement durable en pratique : une machine qui est utilisée depuis près de 50 ans, sans aucune fin en vue.
Cet exemple est particulièrement bien adapté à la définition du développement durable par Wikipedia : « Dans le sens originel et dans l’usage linguistique, le mot vient de la racine, après et durabilité,quelque chose qui « dure » longtemps, encore « après » sa construction ou sa mise en marche. Une maison de pierre qui dure longtemps est, pour faire simple, durable ; une maison en carton qui s’envole tous les ans avec le vent ne l’est pas.» (Source: Wikipedia)
Adelbert Haas a toujours accordé beaucoup d’importance à une utilisation simple, un travail précis et surtout à une longue durée de vie. La FL 325 me le rappelle à chaque fois que je passe devant.
Deutsch
Nachhaltigkeit
Haben Sie schon mal das Wort „Nachhaltigkeit“ gegoogelt? Mehr als 6,5 Millionen Treffer bekommen Sie da in Nullkommanix. Kaum ein Wort wird so häufig in Reden von Politikern verwendet – bevorzugt in Wahlkampfzeiten und nach Umweltkatastrophen. Und genau dieses Wort kam mir in den Sinn, als ich vor ein paar Tagen in unserer Fertigung mal wieder unsere Flachschleifmaschine FL 325 angeschaut habe.
Gelebte Nachhaltigkeit
Die FL 325 ist eine Flachschleifmaschine, die wir von 1955 bis 2004 gebaut haben. Rund 700 Exemplare davon wurden an unsere Kunden ausgeliefert. Mit einem Verfahrweg von 325 mm in der X-Achse und einer Feinverstellung in den mechanischen Y- und Z-Achsen wird das gute Stück in unserer Fertigung in Trossingen – und bei vielen Kunden – immer noch gerne für filigrane Abstimmarbeiten eingesetzt. Für mich ist das gelebte Nachhaltigkeit: eine Maschine, die fast 50 Jahre lang im Einsatz ist, Ende nicht absehbar.
Dieses Beispiel passt übrigens ziemlich gut zur Wikipedia-Definition von Nachhaltigkeit: „Im ursprünglichen Wortsinn und im Sprachgebrauch entstammt das Wort aus dem Wortstamm, Nach und Haltigkeit, etwas „hält“ lange, noch „nach“ dem es gebaut oder es in Bewegung gesetzt wurde. Ein Haus aus Stein, das lange besteht, ist vereinfacht ausgedrückt also nachhaltig, ein Haus aus Pappe, das jedes Jahr der Wind weg weht, hingegen nicht.“(Quelle: Wikipedia)
1962 company label · Plaque signalétique 1962 · Original Firmenschild. Haas FL 325
Auf einfache Bedienung, präzises Arbeiten und vor allem Langlebigkeit hat Adelbert Haas immer ganz großen Wert gelegt. Daran erinnert mich die FL 325 jedes Mal, wenn ich an ihr vorbeilaufe.
Source: Nature.com · via http://ralfschwartz.typepad.com
Non, ce n’est pas la maquette 3D de notre toute dernière rectifieuse, mais le premier ordinateur analogique au monde en réplique Lego. No, this isn’t a 3-D model of our latest grinding machine, but a reproduction of the world’s first analog computer – made out of Lego.
Nein, das ist nicht das 3D-Modell unserer neuesten Schleifmaschine, sondern der erste Analogrechner der Welt im Lego-Nachbau. Conseil : regarder la vidéo en mode plein écran. · Our tip: watch the video in full screen. · Tipp: Video in Vollbildansicht anschauen.
FRANÇAIS Mécanisme d’Anticythère
L’une des publications scientifiques les plus prestigieuses au monde, Nature, a effectué un sondage sur son blog au sujet de la meilleure vidéo scientifique. Avec la superbe vidéo ci-dessus. On y voit est une reproduction du mécanisme d’Anticythère, également connu sous le nom d‘ordinateur d’Anticythère.
L’appareil à engrenage le plus ancien au monde
Le mécanisme d’Anticythère a été découvert en 1900 devant l’île grecque de Cythère, dans la mer. Cet appareil à engrenage le plus ancien au monde a été construit en l’an 100 avant J.C. Des reconstitutions de l’appareil suggèrent qu’il est une sorte de premier ordinateur analogique. Des scientifiques pensent que les mouvements des corps célestes ont été calculés avec lui. Ce qui est particulièrement passionnant pour moi en tant qu’ingénieur, c’est le fait que cette machine miraculeuse comporte un entraînement différentiel, dont l’invention n’est effectivement apparue qu’au 13ème siècle.
1400 ans sur leur temps
Je dirais que les Grecs anciens étaient en avance de près de 1400 ans sur leur temps en matière de technologie d’entraînement. Chez HAAS, nous ne sommes pas tant en avance dans le développement des rectifieuses, mais nous y travaillons. Nous ne savons pas comment ce magnifique engrenage a été fabriqué il y a plus de 2000 ans. Aujourd’hui, on prend pour cela un outil d’engrenage ultra précis. Et comment on produit ou l’on affûte de tels outils sur une Multigrind CA oder CB, nous le savons très bien.
ENGLISH Antikythera Mechanism
One of the world’s most distinguished scientific publications, Nature, conducted a survey on their blog regarding the best scientific video. The remarkable video above was one of the nominees. The video shows a reproduction of the Antikythera mechanism, also known as the Antikythera computer.
Mechanismus von Antikythera. Mécanisme d'Anticythère. Antikythera Mechanism. Source: http://de.wikipedia.org
The World’s Oldest Geared Device
The Antikythera mechanism was found in the waters off the Greek island of Kythera in the year 1900. The world’s oldest geared device was built close to 100 years B.C. Reconstructions of the mechanism have led to the conclusion that it was something like the first analog computer. Scientists believe that it was used to calculate the movements of celestial bodies. As an engineer, what I find particularly fascinating is the fact that this magical device contains a differential gear, which was supposed to have been invented much later, in the 13th century.
1,400 years ahead of their time
So I guess that when it comes to power transmission, the ancient Greeks were about 1,400 years ahead of their time! At HAAS, we aren’t that far ahead when it comes to developing grinding machines – but we’re working on it. We don’t know how they manufactured these incredible gear teeth more than 2,000 years ago. Today this is done using high-precision tools. But one thing we do know is how to manufacture or sharpen such tools on a Multigrind CA or CB.
DEUTSCH Mechanismus von Antikythera
Eine der weltweit angesehensten wissenschaftlichen Publikationen, Nature, hat auf ihrem Blog eine Umfrage zum besten wissenschaftlichen Video durchgeführt. Mit dabei das schöne Video oben. Zu sehen ist eine Nachbildung des Mechanismus von Antikythera, auch bekannt als Computer von Antikythera.
Die älteste Zahnradapparatur der Welt
Der Mechanismus von Antikythera wurde im Jahr 1900 vor der griechischen Insel Kythera im Meer gefunden. Gebaut wurde diese älteste Zahnradapparatur der Welt um das Jahr 100 vor Christi Geburt. Rekonstruktionen des Apparates legen den Schluss nahe, dass es sich um eine Art ersten analogen Computer handelt. Wissenschaftler gehen davon aus, dass damit die Bewegungen der Himmelskörper berechnet wurden. Besonders aufregend für mich als Ingenieur ist die Tatsache, dass diese Wundermaschine ein Differentialgetriebe enthält, dessen Erfindung eigentlich erst im 13. Jahrhundert dran gewesen wäre.
Ich würde mal sagen, da waren die alten Griechen in Sachen Getriebetechnik ihrer Zeit um knapp 1400 Jahre voraus! So weit sind wir bei HAAS der Entwicklung in Sachen Schleifmaschinen noch nicht voraus – aber wir arbeiten dran. Wir wissen nicht, wie man diese tolle Verzahnung vor mehr als 2000 Jahren hergestellt hat. Heute nimmt man dazu hoch präzise Verzahnungswerkzeuge. Und wie man solche Werkzeuge auf einer Multigrind CA oder CB herstellt oder nachschärft, das wissen wir ganz genau.
Vous en saurez bientôt plus sur le thème des avancées novatrices.
More on gaining a competitive edge through innovation coming soon.
Demnächst mehr zum Thema Innovationsvorsprung.
Erinnern Sie sich noch wie das war, kurz vor einer Prüfung? Mündliches Abitur, zum Beispiel. Das war ja bei mir zu einer Zeit, als man noch von Aufregung und nicht von Megastress sprach, und für die Abifeier haben wir noch keine Eventagentur gebraucht.
Multigrind CA im Maschinencheck: Quelle: www.fertigung.de/2011/02/multitalent-mit-pfiff/
Vollblut-Ingenieure unter sich
Vor ein paar Wochen kam bei uns mal wieder so was wie Lampenfieber auf. Edwin Neugebauer von der Fachzeitschrift fertigunghatte sich für einen Maschinencheck angesagt und wollte unsere neue Multigrind CA gründlich unter die Lupe nehmen. Herr Neugebauer ist früher bei Daimler für die Maschinenabnahme zuständig gewesen und weiß aus jahrzehntelanger Erfahrung, worauf es bei einer Maschinenprüfung ankommt. So einem Mann können Sie nichts vormachen – so wenig wie unserem Entwicklungschef „Charlie Braun“, der den ganzen Tag alle Fragen zu seinem „Baby“ beantwortet hat. Ziemlich schnell war dann spürbar, dass da zwei Vollblut-Ingenieure miteinander zugange waren, denen man die Begeisterung ansieht.
Edwin Neugebauer (links) und „Charlie“ Braun mit dem legendären Ilmentritschel (Hochdeutsch: integrierte Bandschleifeinheit Foto: www.kraas-lachmann.com)
Hier noch ein paar Bilder vom Making-of: Fotos: www.kraas-lachmann.com
Wenn Sie unsere Maschinen und unsere Fertigung auch mal persönlich unter die Lupe nehmen wollen, sind Sie jederzeit eingeladen. Wir freuen uns immer auf fachkundige Gäste!
Ihr Dirk Wember
P.S. Eigentlich hätten wir jetzt wirklich so ein T-Shirt verdient, oder?
Legendäre Rührschüssel von Krups, entwickelt von Rido Busse.
Liebe Schleifblog-Leserinnen und -Leser, jetzt fragen Sie sich bestimmt, was in aller Welt hat eine Rührschüssel (ich setze mal drauf, dass alle männlichen Leser wissen, was man mit so einer Rührschüssel macht ) mit einer Schleifmaschine zu tun? Ich will es Ihnen kurz erzählen.
Vor drei Jahren haben wir für unser Flaggschiff, die Multigrind CB, den renommierten Red Dot Design Award bekommen. Darüber haben wir uns mächtig gefreut, weil es uns mit Hilfe unseres Designpartners BUSSE Design gelungen ist, hohe Funktionalität und Ästhetik harmonisch zu verbinden. Was man ja uns Ingenieuren nicht immer so zutraut, seien wir mal ganz ehrlich. Firmengründer und Inhaber von BUSSE Design ist Rido Busse, und damit sind wir in bei der Rührschüssel.
Blick über den Schüsselrand
Rido Busse ist nämlich der Erfinder der legendären Rührschüssel mit umgebogenem Rand, die nicht nur ansprechend aussieht, sondern vor allem in der Handhabung enorm praktisch ist. Eine wirkliche Revolution war das damals, diese Rührschüssel, die Busse für Krups entwickelte. Millionenfach hat sich das Ding verkauft, kaum ein Haushalt, in dem nicht so eine Rührschüssel steht. Schauen Sie mal daheim nach.
Professor Busse, der vor wenigen Wochen mit dem Bundesverdienstkreuz für sein Lebenswerk geehrt wurde, hat an der legendären Hochschule für Gestaltung in Ulm studiert und sein Designbüro Ende der sechziger Jahre gegründet. Busse engagiert sich nebenbei seit vielen Jahren im Kampf gegen die Produktpiraterie. In diesem Zusammenhang hat er den Plagiarius ins Leben gerufen, der regelmäßig für besonders dreiste Produktkopien vergeben wird. Ein Problem, das sicher der eine oder andere Leser auch kennen wird.
Busses Credo lautet sinngemäß, dass Design kein unnützer Kostenfaktor ist, sondern eine lohnende Investition in die unternehmerische Zukunft, und dass sich innovative Ideen, die qualitativ hochwertig umgesetzt werden, langfristig auszahlen.
Die Multigrind CB. Sieht gut aus und schleift noch besser.
Das können wir nur unterschreiben. Die Multigrind CB hat sich am Markt durchgesetzt – aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit als High-Tech-Schleifzentrum und vielleicht auch, weil sie ansprechend aussieht.
Wie wichtig ist Design für Sie, wenn es um technische Investitionsgüter geht? Was ist Ihr liebstes Designprodukt? Ich bin gespannt auf Ihre Meinung.
In diesem Sinne, herzliche Grüße und: rührenSchleifen Sie gut!
Schleifen eines großen Abwälzfräsers auf einer Multigrind CB.
Konkurrenz belebt ja das Geschäft, sagt man so. Deshalb freue ich mich als Ingenieur immer, wenn ich in einer Fachzeitschrift was Neues von den Kollegen beim Wettbewerb lese. Neulich zum Beispiel wurde in der „fertigung“ eine Schleifmaschine für große Dimensionen angekündigt. Abwälzfräser sollen später darauf hergestellt werden. Klingt interessant, dachte ich mir, war aber nach der Lektüre eher enttäuscht. Nix Halbes und nix Ganzes, wie wir Schwaben sagen.
Fix und fertig und komplett
Auf der ersten an den Kunden ausgelieferten Multigrind CB werden tatsächlich Abwälzfräser bearbeitet. Das sind ziemlich beeindruckende Fräswerkzeuge, bis zu 600 kg schwer und 600 mm lang und haben einen Durchmesser von max. 500 mm. I.P. Huse stellt auf der norwegischen Insel Herøy mit solchen Fräswerkzeugen u.a. Zahnräder zum Antrieb großer (wirklich großer!) Winden für Fracht- und Containerschiffe und Bohrplattformen her.
Voller Einsatz für Mann und Winden. Quelle: www.maersk.com
Auf den Trommeln, die schon mal 8 Meter im Durchmesser haben können, werden Ankerketten, Schiffstrosse oder Kabel aufgerollt. Die Bearbeitungsspezialisten von I.P. Huse haben sich für HAAS entschieden, weil wir der einzige Schleifmaschinenhersteller sind, auf dessen Maschinen sehr große Verzahnungswerkzeuge in einer einzigen Aufspannung bearbeiten werden können, auch komplett. Ermöglicht wird dies z. B. durch eine gekreuzte Doppelspindelanordnung, 360° Schwenkwinkel in der A-Achse und 320° Schwenkwinkel der Schleifscheibe in der C-Achse.
Die Hysterese und das Muggaseggele
Damit nun die Zahnräder in den großen Winden optimal auch unter Schwerstlast laufen, müssen sie äußerst präzise gearbeitet sein, und dazu braucht’s, wer hätte es gedacht, äußerst präzise Abwälzfräswerkzeuge. Werkzeuggenauigkeiten von 2 bis 3 µm müssen sein. Um diese Genauigkeit während des kompletten Schleifprozesses sicherzustellen, haben wir der CB ein intelligentes, integriertes 3D-Messsystem verpasst.
Messen in der Multigrind® CB
HAAS-Mitarbeiter nehmen's ganz genau.
Den Mathematikspezialisten in unserer Softwareabteilung ist es dabei gelungen, die sog. Hysterese mathematisch zu kalibrieren. Unter einer Hysterese versteht man das Fortdauern einer Wirkung nach dem Wegfall ihrer Ursache; also, wenn der Taster weiter ausgelenkt wird, als er eigentlich sollte, was sich im nächsten Schliff dann negativ auswirkt. Aber wie gesagt, damit ist jetzt Schluss: die integrierte Messeinheit in unserer CB führt zu Wiederholgenauigkeiten von weniger als 1 µm (und das ist weniger als ein Muggaseggele!) und spart außerdem zeitaufwändiges Ab- und Aufspannen. Da freut sich doch der Schwabe in uns allen, oder?
Ihr Thomas Bader
P.S. Jetzt hab ich noch was Nettes für alle Seefahrer: Die Fräsbearbeitung eines großen Zahnrades bei I.P. Huse dauert bis zu 8 Tagen. Die Fahrt mit dem Schiff durch den Panamakanal rund 8 Stunden – oder im Zeitraffer knapp 2 Minuten.
Zeitraffer-Schiffsreise durch den Panamakanal. Linktipp: www.mare.de
Mal ganz ehrlich, können Sie es noch hören, dieses Gerede von der Krise als Chance? Diese vorgestanzten Power-Point-Sätze, dass man während der Krise seine Hausaufgaben in Sachen Produkt-Innnovation gemacht habe und jetzt den Markt mit bahnbrechenden Neuentwicklungen überrollen werde? Seit Monaten müssen wir uns das jetzt anhören, von der Frittenbude um die Ecke genauso wie vom Global Player aus Bielefeld.
Entscheidend is’ auf’m Platz oder Zeit für eine Zwischenbilanz
Sie wissen ja, wir Menschen aus dem Ruhrgebiet haben’s nicht so mit Blabla. „Grau ist alle Theorie – wichtig is auffem Platz“, hat Adi Preißler mal gesagt, und der ist bis heute mit 168 Toren Rekordtorschütze vom BVB.
Ein Blick in die HAAS-Fertigung.
Als Schleifmaschinen-Hersteller und faire Sportsleute freuen wir uns natürlich immer, wenn Wettbewerber, vor denen wir mal richtig Respekt hatten, die Entwicklung in der Branche vorantreiben wollen. Da profitieren schließlich alle davon – wenn was Neues dabei rauskommt.
Wir finden es allerdings ziemlich amüsant, wenn ein paar Hersteller von Schleif- oder Fräsmaschinen jetzt so tun, als ob sie die Herstellung von Kniegelenks-Implantaten wenn nicht gerade erfunden, doch zumindest perfektioniert hätten. Das ist großer „Kappes“, wie man im Pott sagt, auf Hochdeutsch: Quatsch. Für mich klingt das ungefähr so, wie wenn einer, der grad so ein Spiegelei hinkriegt, dem Vincent Klink in seiner Wielandshöhe mal zeigen will, wie man richtig kocht. Also wirklich…
1 Million Knie-Endoprothesen pro Jahr oder Erfahrung macht Qualität
„Jedes Werkzeug muss durch die Erfahrung gemacht werden”, hat der da Vinci mal gesagt. Wir bei HAAS in Trossingen verfügen über rund 10 Jahre Erfahrung beim Schleifen von künstlichen Kniegelenken. Auf unseren Multigrind CB werden pro Jahr weltweit mehr als 1 Million Knie-Endoprothesen herstellt. Das ist ne Menge und hat seinen Grund.
Wir waren zwar nicht von Anfang an dabei (die ersten modernen Gelenkflächenimplantate wurden Anfang der siebziger Jahre entwickelt), aber unsere Ingenieure wissen, wovon sie sprechen; und sie wissen auch, welche Verantwortung auf unseren Kunden, die Knie- oder Hüftgelenksimplantate herstellen, ruht. Das Kniegelenk ist nämlich nicht nur das größte Gelenk bei uns Menschen, sondern auch eine äußerst komplizierte Angelegenheit.
Wo HAAS-Know-how drin steckt, ist Flexibilität Programm.
Kein Wunder, das die Implantation eines künstlichen Kniegelenks zu den anspruchsvollsten Operationen zählt und die Herstellung der entsprechenden Implantate eine echte Königsdisziplin für uns Schleifmaschinenhersteller ist. Ob ein Patient, wie etwa die amerikanische Schauspielerin und Aerobic-Ikone Jane Fonda (unterhaltend ihr Blogeintrag dazu) nach Ihrer Knieoperation im letzten Jahr, wieder schmerzfrei aktiv sein kann, hängt nicht zuletzt von der Güte des Implantats ab. Kompromisse und mangelnde Erfahrung in der Herstellung können da ziemlich schmerzhaft und teuer sein. Wer will das riskieren?
Kontinuierlich abrichten oder technische Sprünge statt großer Sprüche
Wie ein technischer Entwicklungssprung bei der Herstellung von Knieimplantaten aussieht, das zeigen wir Ihnen in ein paar Wochen live auf der GrindTec in Augsburg und natürlich jederzeit bei uns in Trossingen.
Das „Kontinuierliche Abrichten“ (Continious Dressing) ist z. B. so ein technischer Sprung. Damit lassen sich erstmalig auf einer mehrachsigen Schleifmaschine vom (Multigrind CB) die Schleifscheiben während des Schleifprozesses abrichten. So ist die maximale Maßhaltigkeit und Oberflächengüte des Implantats sichergestellt. Und genau so was verstehe ich unter einer echten Innovation; mehr dazu steht hier.
Wie gesagt, wichtig is’ auf’m Platz. Oder was meinen Sie?
Kennen Sie das auch: Ihr Mobilfunkprovider bietet Ihnen eine Vertragsverlängerung an und will Sie gleichzeitig kostenlos auf ein nagelneues Handy „upgraden“? Und klar, das neue Handy kann alles. Nein, nicht nur telefonieren, mailen und sogar twittern, sondern einfach alles. Was Ihnen der Mensch vom Callcenter nicht sagt, ist, dass Sie für das neue Handy eine 200seitige Anleitung durcharbeiten müssen.
Overengineering, denn dem Ingenieur ist nichts zu schwer
Overengineering nennt die Fachwelt dieses Phänomen; und es tritt immer häufiger auf, nicht nur bei Laptops, Fernsehgeräten oder Geschirrspülmaschinen. Ingenieure haben laut RWTH Aachen einen Hang zum Perfektionismus, vor allem in Deutschland. Alles was möglich ist, wird in ein technisches Produkt reingepackt, sei es ein Auto oder eine Maschine. Innovationen, so Chris Löwer in einem lesenswerten Artikel in der Süddeutschen, würden häufig mit Ingenieurskunst verwechselt. Dabei seien echte Innovationen nur das, was dem Kunden wirklich nutzt. Finde ich auch!
Sagen Sie uns Ihre Meinung
Schreiben Sie uns, am besten hier im Schleifblog oder per E-Mail.
Was muss eine Schleifmaschine für Sie können?
Was empfinden Sie als Overengineering bei einer HAAS Multigrind®?
Was empfinden Sie als besonders gelungen?
Was vermissen Sie bei unseren Maschinen?
Welche Erfahrungen machen Sie mit unseren Maschinen?
Wo geht Ihnen Overengineering auf den Wecker?
Sind Ingenieure und Techniker so schüchtern?
Wissen Sie was? Ich frage mich manchmal, warum sich eigentlich niemand traut, einen Kommentar hier zu hinterlassen? Woran liegt das? Schreiben Ingenieure und Techniker nicht gern? Tauschen sich Ingenieure und Techniker nicht gern aus? Also, das kann ich mir nicht vorstellen.
Sie können mir glauben, in mir steckt auch kein Goethe, und so einen Blogbeitrag schreib’ ich auch nicht eben mal in zwei Minuten. Also, ich bin gespannt auf Ihre Meinung.
Ihr Dirk Wember
Overengineering? Papierfaltmaschine aus Lego und einem alten Tintenstrahldrucker.
Neulich auf dem Rückflug von einem Kundentermin bin ich im Lufthansa-Bordmagazin auf einen interessanten Artikel über den Designer Peter Schmidt aus Hamburg gestoßen. Peter Schmidt scheint ein ziemlich bekannter und selbstbewusster Mann zu sein, den ich zwar bisher nicht kannte, der aber z. B. für Jil Sander das Firmenlogo und Parfumflakons (einer davon steht heute in New York im Museum for Modern Art) entworfen hat, oder auf dessen Kappe das prägnante Erscheinungsbild von BOSS geht. Dieser Peter Schmidt verlangt in diesem Artikel einen „Obama der guten Gestaltung“, denn er meint, dass es zu viel schlechtes Design auf der Welt gibt. Design, so sagt er, leide an den Zugeständnissen an den Massengeschmack. Da ist was dran, finde ich.
Mal ganz ehrlich: wenn Ihnen heute auf der A 81 zehn verschiedene Mittelklasse-Marken entgegenfahren, sehen doch alle irgendwie ähnlich aus. Was nicht heißen soll, dass es sie gar nicht gibt, Produkte, die unverwechselbar sind, die Charakter haben, die technisch Spitze sind, und die deswegen jeder (ob für die Arbeit oder im privaten Umfeld) haben will.
Die meisten Heim- und Handwerker zum Beispiel denken bei Bohrmaschine an HILTI. Warum? Weil man bei einer HILTI Qualität und Leistung mit allen Sinnen wahrnehmen kann. Man sieht es am unverwechselbaren Design, man hört es am Klang des Motors, man fühlt es, wenn man die Maschine in die Hand nimmt, und man erkennt es am Arbeitsergebnis. Dabei gehe es bei HILTI nicht um hippes, schickes Design, sagt der deutsche Chef-Designer Stephan Niehaus im Magazin brand eins, sondern darum, über das Design die Werte des Produkts mit zu transportieren.
Apple ist auch so ein Fall. Kennen Sie auch: iPhone, iPod, iMac und so. Noch vor wenigen Jahren haben bei Handy alle an Nokia gedacht, heute gilt das iPhone von Apple als Nonplusultra in Sachen Design UND Funktionalität und zwar auch bei Leuten, die nie mit einem Apple Computer gearbeitet haben. Die Süddeutsche hat neulich geschrieben, dass Apple so gut verdient, weil die Produkte ankommen. Und warum kommen die Produkte an? Weil die Produkte was taugen UND gut aussehen.
Und jetzt zu unseren HAAS-Schleifmaschinen. Erinnern Sie sich noch, wie Maschinen, egal ob Schleif-, Fräs- oder Drehmaschinen, früher ausgesehen haben? In der Regel waren sie grün oder blau und sahen halt so aus, wie Maschinen auszusehen hatten. Hauptsache, sie waren technisch perfekt. Mehr wollten der Kunde oder der Mann an der Maschine nicht, mehr wollten aber auch die Maschinenbauer nicht. HAAS war da bestimmt keine Ausnahme. Inzwischen hat sich da aber enorm viel getan. Eine Maschine muss heute nicht nur technisch auf der Höhe der Zeit sein und exzellente Schleifresultate liefern, sie muss selbstverständlich auch allen Anforderungen an einen ergonomisch gestalteten Arbeitsplatz entsprechen. Und sie muss, davon bin ich überzeugt, auch im Produktdesign Maßstäbe setzen.
Mit unserer Multigrind CB haben wir gezeigt, dass das geht. Das innovative Design der CB, für das wir ja auch einen Designpreis bekommen haben, visualisiert die technische und ergonomische Qualität dieser Schleifmaschine. Der Wert und die technischen Innovationen, die in einer CB stecken, werden auch durch das Design sichtbar. Bei Kundengesprächen hören wir das übrigens immer wieder. Damit trägt das Design, das Aussehen einer HAAS-Schleifmaschine zum Erfolg der Maschine selbst und natürlich auch zum Aufbau der Marke HAAS bei. Genauso wie unser Logo oder unsere helle, moderne Fertigungshalle, in der sich jeder Besucher sofort wohl fühlt.
Wir bei HAAS setzen alles daran, dass jede neue Multigrind-Schleifmaschine nicht nur in Sachen Schleiftechnologie und Ergonomie Maßstäbe setzt, sondern unsere Kunden und die Anwender an der Maschine auch durch eine unverwechselbare Linienführung überzeugt. Wie sagte der Gestalter Kurt Weidemann zum Thema Design mal so treffend: „Ein Entwurf ist nicht schon gut, wenn er fertig ist. Er ist fertig, wenn er gut ist.“
Und jetzt interessiert mich Ihre Meinung: Legen Sie Wert auf das Design einer Maschine? Oder ist es Ihnen völlig wurscht, wie eine Maschine aussieht? Schreiben Sie’s mir als Kommentar zu diesem Artikel.
Ihr Dirk Wember
P. S.: Zum Thema Design lohnt sich auch mal ein Ausflug ins Vitra-Design-Museum in Weil am Rhein.
HAAS-Schleifmaschine früher und heute
Technisch und optisch ein Meisterstück: Multigrind CB
Wer sich im privaten wie im beruflichen Alltag mit Pi mal Auge nicht zufrieden geben kann, braucht weltweit gültige, einheitliche Maßeinheiten, einen Standard eben. Was u.a. das Messen und Wiegen angeht, ist dafür seit 1875 das Internationale Büro für Maß und Gewicht in Sèvres bei Paris zuständig. Hier lagern zum Beispiel die so genannten Referenzkörper für das Urkilogramm (ein Platin-Iridium-Zylinder) oder das Urmeter (ein Platin-Iridium-Stab). Das BIMP ist zuständig für die Basiseinheiten Länge, Masse, Zeit, elektrische Stromstärke, thermodynamische Temperatur, Stoffmenge und Lichtstärke. Was das Urkilo angeht, streiten sich im Moment die Wissenschaftler, ob dieses im Laufe der Jahre an Masse verloren hat. Keinen Streit gibt es darüber, dass ein Meter die Entfernung ist, die das Licht in einer 299.792.458stel Sekunde zurücklegt. Und keine Zweifel gibt es auch daran, dass wir bei HAAS mit unseren Schleifmaschinen vom Typ Multigrind auf den Mikrometer (0,000.001 m oder 10-6 m) genau schleifen, und zwar ohne Wenn und Aber. Ob und wann sich die Wissenschaftler allerdings einmal mit der urschwäbischen Maßeinheit Muggaseggele auseinandersetzen, weiß kein Mensch. Wissen Sie, was und wie viel ein Muggaseggele ist? Schreiben Sie’s uns.
Nous ne savons pas comment ce magnifique engrenage a été fabriqué il y a plus de 2000 ans. Aujourd’hui, on prend pour cela un outil d’engrenage ultra précis. Et comment on produit ou l’on affûte de tels outils sur une 
Wenn Sie unsere Maschinen und unsere Fertigung auch mal persönlich unter die Lupe nehmen wollen, sind Sie jederzeit eingeladen. Wir freuen uns immer auf fachkundige Gäste!
